硬汉表里如一 Jeep用“芯”诠释硬核实力

发布时间:2022年06月12日
       王瑞斌/文 对Jeep的定义太多了, 但最经典的就是那句话“不是所有的SUV都叫Jeep!消费者对Jeep是有感觉的, 对Jeep硬核无所不能的印象深刻。Jeep一直不遗余力 不努力去传播SUV的精神。所以在汽车产品高度同质化的今天, Jeep旗下的每一款产品都是那么的不可复制。如果高颜值的外观已经众所周知, 那么Jeep的“内核”世界将会是什么? 情况?用“核心”来诠释硬核实力不得不承认, 外界对Jeep的印象更多是在经典的外观上。当然, 这并没有错, 但广汽菲克也希望外界拥有更多的世界 Jeep的“内核” 5月以来, 首批45辆广汽菲克Jeep专属验尸车已运抵全国部分经销商展厅进行正式展示, 成都、济南、杭州等地开展了一系列活动 以“探索品质、硬核、真材实料”为主题的解剖汽车相关es。 细节如此坦诚真实, 充分展示了广汽菲克产品的全部品质。 自信, 好车, 敢让你看得更清楚, 而支撑这种自信的根源, 是广汽菲克先进的制造技术和不断磨砺的品质匠心。
        安全无小事, 中国人在用车上, 都把安全放在第一位, 尤其是对于有二胎家庭或者家里有老人的车主来说, 安全是购车的重要参考。 如今, 市面上标有安全标语的车型数不胜数, 这些产品都在提升安全性。 , 但安全是普通消费者难以直观感受的标准。 《华夏时报》记者去年参加了广汽菲克长沙工厂(车长的出生地)。 吉普生产人员告诉记者, 在车身强度方面, 吉普采用的是热成型钢, 强度是普通钢的3-4倍。 大指挥官的AB柱和吊顶采用热成型钢, 双层厚度近4毫米, 是德国BENTELER在中国供应的最厚材料, 钢材强度达到潜艇级1350Mpa . 这种钢材的使用为司机和乘客构建了一个“生活空间”, 可以将其压在42辆10米公交车的顶部。 为乘员提供足够的安全空间。 此外, 车门采用一体成型工艺, 使车身形成一个整体的安全笼体,

可以时刻保护驾乘人员的安全。 同时,

Jeep采用的先进的飞行激光焊接方式提高了车门的精度。 和强度, 座椅骨架的“管板组合”结构也有效提高了座椅的抗压缩变形能力。 Jeep会让每一辆Jeep, 甚至是两驱版本, 保证车身在各种路况下的刚性, 让车主们每一次全家出行, 都能安心。 大牌零部件更可靠。 作为一款可靠专业的全路况SUV, “三大部件”的可靠性自然不用多说, 但为了拥有更高的驾乘品质和为了更好的操控体验, 重要部件的质量也非常考究。 比如底盘重要部件之一的前悬架下臂, 大指挥官使用的一体式铸件, 强度更高, 耐用性更好, 再加上轻量化的铝合金材质, 在保证满足所有需求的同时 驾驶时的路况。
        , 有效地提高了车辆的操控性。 此外, Grand Commander的前后刹车盘不仅面积超过同级竞争对手, 还依靠独特的蜂窝状通风孔, 使热衰减小, 可以保持良好的 即使长时间在山路上行驶也能起到制动作用。 此外, 大统帅的涡轮增压器也是来头不凡, 采用与法拉利同品牌的霍尼韦尔。 同时, 大指挥官的小惯量涡轮即使在低速时也能推动涡轮工作, 能有效减少低速时的涡轮迟滞, 响应快, 输出强劲平稳。 其他细节方面,

广汽菲克吉普还采用了国内少数豪华品牌独有的车身腔体泡沫填充工艺, 在全车ABC柱和仪表舱等重要位置均采用环保泡沫材料填充。 以减少空腔内的气流。
        , 有效阻隔轮胎噪声、风噪声和发动机噪声的传递。 其中, 在此前中国保险汽车安全指数管理中心公布的2019年第二批车型碰撞测试结果中, Jeep Commander在该批次的综合性能为3G(优秀)和1M(平均) . 在 41 个测试模型中。
        在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助测试项目中, 新Jeep Commander均获得G级优秀评价。 不仅是大指挥官, Jeep品牌对做SUV的专注和技术沉淀也一直领先于众多品牌。 在J.D. Power评测中, Jeep品牌逐年进步, 2019年进入J.D. Power主流汽车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三名。 从品牌做起, 尊重经典, 忠于品质。 Jeep品牌已有79多年的历史, 走过了漫长的岁月。
        它不仅经受住了市场的考验, 还诞生了无数经典的图腾模型。 在这次汽车尸检活动中, Jeep 再次以出众的硬核实力向世人证明:并不是所有的 SUV 都叫 Jeep。